Од денес, ќе биде можно да се патува меѓу францускиот и германскиот главен град со ноќен воз. Првиот воз на холандско-белгиската кооператива „Европски спипер“ ќе тргне од париската станица „Гар де Нор“ вечерва и се очекува да пристигне во Берлин за 15 часа. Ќе биде можно да се патува меѓу двата главен града преку Брисел ноќе три пати неделно, јавуваат странските новински агенции.
Првиот воз ќе тргне од Париз денес во 18 часот, а ќе пристигне во Берлин во 9 часот наутро во петок. Цените за еднонасочен билет по лице во класични купе за спиење за четири до шест патници почнуваат од 79,99 евра, според веб-страницата за резервација на билети на кооперативата „Европски слипер“.
Возот ќе тргнува од Франција кон Германија во вторник, четврток и недела, а во спротивна насока во понеделник, среда и петок. Ќе има меѓустанки во Олној, Брисел и Лиеж, а од 13 јули ќе биде додадена станица во Хамбург, Германија пренесува проверено.
Оваа нова врска делумно ќе ги замени ноќните возови меѓу Париз и Берлин и меѓу Париз и Виена, кои накратко беа повторно воспоставени со голема помпа од француските железници SNCF, германските Deutsche Bahn и австриските ÖBB на крајот од 2023 година, пред да бидат прекинати во декември 2024 година. Тие беа прекинати бидејќи француската влада престана да обезбедува субвенции од десет милиони евра што беа неопходни за нивната економска одржливост, објавува француската новинска агенција AFP.
Кооперативата „Европски слипер“, основана во 2021 година, управува со три ноќни возови неделно помеѓу неколку европски градови – Брисел, Ротердам, Амстердам, Берлин, Дрезден и Прага. Исто така, планира да ги поврзе Брисел и Милано од септември, а исто така се стреми да го зголеми бројот на возови помеѓу Брисел и Берлин на шест возови неделно.
Ноќните возови се многу барани бидејќи сè повеќе луѓе избираат да патуваат на долги растојанија со воз. Сепак, државните железници се жалат дека не се исплатливи. Ова делумно се должи на фактот што ноќните возови остануваат на пругите во текот на денот, додека Интер Сити Експрес, на пример, сообраќа неколку пати на ден по истата рута и затоа е поекономичен, јавува германската новинска агенција ДПА.
